Abschluss der NÖVOG Bauarbeiten 26

Mit dem Abschluss der Bauarbeiten im Zuge der Streckensperre 2026 konnten zahlreiche Verbesserungen für die Bevölkerung umgesetzt werden. Mobilitätsbeauftragter DI David Lilek und Bgm. Michael Strasser sind sich einig: Im Zuge der Verkehrsentwicklung soll Weinburg zum „Ort der kurzen Wege“ werden.

Durch kurze innerörtliche Wege soll der Umstieg auf umweltfreundliche Verkehrsmittel attraktiver gemacht werden. Neue Fuß- und Radwegverbindungen schaffen eine bessere Erreichbarkeit, sorgen für Verkehrsentlastung und steigern damit die Lebensqualität in den Wohngebieten. Zusätzlich fördern Fuß- und Radverkehr auch die Gesundheit der Bevölkerung.

Daher sind wir stolz, dass beim Bahnhof Klangen auch mit finanzieller Beteiligung der Gemeinde, ein zweiter Zugang umgesetzt werden konnte, den DI Patrick Zöchling bereits im Jahr 2021 in seiner wissenschaftlichen Diplomarbeit „Potential Pielachtal“ geplant hatte. Der neue Bahnsteigzugang ermöglicht künftig einen direkten Zugang über die Lehargasse. Zusätzlich wurde eine Haltewunschtaste installiert sowie der Bahnsteig verlängert.

Beim Bahnhof Weinburg wurde eine zweite Radabstellanlage errichtet, der Bahnsteig barrierefrei neugestaltet und ein zusätzlicher Zugang von der Hans-Cettel-Straße umgesetzt.

Auch bei den Bahnübergängen Waasen und Dr. Tschadekstraße wurde die Bedienung verbessert, was künftig zu einer spürbaren Lärmminderung für die Anrainerinnen und Anrainer führt.

Bgm. Michael Strasser zeigt sich sehr dankbar, dass seitens des Eisenbahnbetreibers NÖVOG diese wichtigen Investitionen entlang der Mariazellerbahn umgesetzt wurden.

Im Frühjahr 2027 soll mit der Vergrößerung des Weinburgbach-Durchlasses im Bereich der Mariazellerbahn sowie des Rad- und Fußweges Konrad Gerstl die Hochwassersicherheit weiter erhöht werden. Zusätzlich ist geplant, einen Weg vom Ortszentrum beziehungsweise dem FF-Haus auf der westlichen Seite der Bahn bis zur Haltestelle Weinburg samt Bachquerung zu errichten.

Anbei der LINK zur Studie: reposiTUm: Potential Pielachtal: Integrative Betrachtungen als Chance für neue räumliche Qualitäten entlang der Mariazellerbahn

Am Foto beim Banddurchschnitt des zweiten Zugangs: Mobilitätsbeauftragter DI David Lilek, Verfasser der Mobilitätsstudie DI Patrick Zöchling und Bgm. Michael Strasser.